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秦皇岛骄傲!中国高速道岔首次实现系统集成化出口-凯发旗舰厅

来源: 长城网  作者:王震军 钱帮蕾
2021-05-19 17:26:00
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5组高速铁路道岔从中铁山桥集团有限公司起运,发往印度尼西亚。郭楠 摄

长城网5月19日讯(记者 王震军 通讯员 钱帮蕾)5月19日,5组客运专线(08)016——18号可动心轨单开道岔从河北秦皇岛起运,发往印度尼西亚。标志着中国高速道岔制造技术首次系统集成化出口,也标志着中国铁路道岔标准走向世界迈出第一步。

中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条设计时速高达350公里的高铁线路。雅万高铁是中国高速道岔成套技术整体走出去的首条高铁项目,由中国和印尼企业合作建设和运营,工程于2018年开工,预计2021年建成。雅万高铁建设铺轨基地1处,厂焊道岔292km,正线铺轨279.4km,站线铺轨28.9km,道岔铺设77组。

中铁山桥集团有限公司作为国内高速铁路道岔的龙头生产企业,在管理系统、生产系统、技术系统、质量保证系统等多方面进行了不断探索、改造、强化,高速道岔产品制造水平和高品质进入到当今国际先进行列。

中铁山桥研发和制造的雅万高铁道岔,产品设计和产品质量均达到目前道岔行业的最高制造水平。在整体线型以及细部结构设计上,体现了大量中国特色设计,大幅提升了道岔产品的使用性能以及使用寿命;制定了全新工艺路线,拟定了详细的工艺参数,设计了专用刀具和工艺装备,实现所有轨件加工数控化、标准化,满足出口高速道岔的高平顺性、高舒适性、高寿命的要求。

雅万高速道岔的出口,是我国高速道岔制造技术首次系统集成化走出国门,具有重要意义。雅万高铁建成后,将极大方便沿线民众的出行,加快雅万经济走廊形成,促进印尼经济社会发展。

关键词:中铁山桥,道岔,集成化出口责任编辑:杨利光
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